平原太多是一种缺陷。

实际上大多数平原都不适合发展农业和工业，要综合考虑的因素太多了，举个例子，美国平原面积虽然很大，但其中大部分不适合开发（比如美国大平原，又叫美洲大沙漠，严重缺水，这平原面积再大又有什么用？）

而且，即使是传说中很缺地的地区，平原依然用不完。

比如杭嘉湖平原面积7600平方公里，杭嘉湖三市建成区一共不到2000平方公里，杭嘉湖城市再扩张三倍都用不完平原。

珠三角平原面积11000平方公里，珠三角建成区一共不到6000平方公里，珠三角城市规模完全还可以再扩张一倍，可承载的人口也完全可以翻倍。

记住，如果一个地方经济水平差，问题不在于平原面积，而在于招不到商。

某些地方招不到商，结果来知乎提问：我平原这么大，为什么发展不起来？

问题是人家平原面积小的地方，也把平原用不完啊，还剩了大片平地没有开发。

然后，冲积平原面积太大，反而维护成本会很高。

从河流维护成本上来讲，维护成本最低的地形是：浅丘和侵蚀平原，如四川的川中浅丘和欧洲的波德平原。

河流维护成本第二低的地形是，被大面积丘陵包围的小型冲积平原，比如：珠三角。

本文主要从河流的角度，来介绍东南西北，各区域地形的优缺点。

……

河流按形状，主要分为三大类：曲流、平流、辫流。

a.曲流：曲度特别大的河流（曲度大于1.3），像蛇一样弯曲，又叫蛇形河流，或者蛇曲。曲流是古代农业社会最好的河流，沿岸土地肥沃，维护成本低。

曲流多见于浅丘地区，因小山坡的阻挡而形成曲度特别大的河流，曲流的一侧必然会形成小型冲积扇，另一侧为侵蚀岸。

b.平流：曲度小的河流（曲度小于1.3），世界上没有完全呈一条直线的河流，曲度小的河流就叫平流。

平流多见于中游地区，特点是平流附近一般是面积较大的平原，但平流容易淤积，维护成本高。

还有小部分平流位于深丘山地，也就是峡谷型河道，跟平原河道一样容易淤积。

c.辫流：放射状河流，多见于河口三角洲地区，河道分叉成多条支津。

辫流的特点是不稳定，河流分散，容易淤积，容易改道，维护成本高。

……

浅丘的地形特点是：小片平地+小山坡的组合。

平原的特点是：大型连片平地。

无论浅丘还是平原，之所以能够肥沃，是因为不断有泥沙在岸边冲积。

浅丘和平原，发展农业，都是靠的岸边不断冲积出新的泥沙。

如果一个平原或浅丘，岸边泥沙冲积的过程停止了，那么这片土地就不再肥沃，不再适合种地（比如荷兰的沿海平原，和成都平原）。

浅丘与深丘（山地）是有明显区别的，四川浅丘与南方多省深丘的区别，链接：(99+ 条消息) 为什么甘肃属于偏远地区而四川不是?- 知乎 (zhihu.com)

……

先说曲流，最典型的的区域是，四川盆地中部，面积8.4万平方公里，川中浅丘自古以来是四川的粮食主产区，是供养四川粮食的主力军。

地势起伏小的浅丘，最容易形成蛇形河道。

曲流，蛇形河道，为什么不容易淤积？

这就涉及到内河的环流了。

海洋有洋流，内河有环流。

下图，从空间上看，曲流的环流是螺旋环流。

从横截面看，曲流的环流是横向环流。

横向环流的特点是，河水流速快，环流旋转的速度也快，而且曲流河道只有一个大环流。

只有一个环流，就必然导致一侧岸冲积，另一侧岸侵蚀。

蛇形河道，环流分为两部分：河面和河底。

河底部分：环流会侵蚀左岸，沉积右岸。

河面部分：环流会侵蚀右岸，沉积左岸。

蛇形河道的河面和河底，都是只有一面沉积，另一面侵蚀，所以不会淤积。

所以，蛇曲的左岸必然会形成小型冲积扇，同时河流水深自古以来都很稳定，没有河床抬高的风险。

这样的好处是什么呢，那就是能保证蛇曲左岸形成肥沃冲积扇的同时，河流不会改道，河底不会淤积，不会让岸边的居民流离失所。

由于曲流节省了清淤的成本，同时灌溉方便，所以居住在曲流岸边的农民，种地更加轻松，容易养成悠闲的性格。

蛇曲河道必然会形成冲积扇，全流域不可能一个冲积扇都没有，我拿四川举个例子。

川中分布有大量平坦而肥沃的冲积扇，但是川中建城都在河谷和半岛，都不会选择最平坦的地方建城。

因为古代四川，每个城市建城的选址，都是把军事作为第一考虑因素，四川每个城市在古代都是军事堡垒，成都也一样（很后面会讲成都、汉中军事地位，往下拉）。

先说嘉陵江流域，嘉陵江流域的平地大部分在中游，主要集中在南充、广安两市。

下图，南充的南边有大片冲积扇，东北方向有小一点的冲积扇。

但是，南充市中心选在了两岸都有山的河谷地带，因为这是古代的选址，下图红圈就是南充市中心，在古代是军事堡垒。

进入现代社会后，要发展经济，于是南充向北边和东边的平地，继续扩城。

南充

下图广安，广安的西南方向，渠江沉积出了大片平坦的冲积扇。

但是，广安建城选在了北边，三面环山的位置，也是出于军事的考虑，广安在古代也是军事堡垒。

（城北是三面环山的老城，城南是现代新扩建出来的平坦新城）

广安

下图宜宾，宜宾东边（南溪、江安）有大片平地，红圈位置就是宜宾最大冲积扇。

宜宾全市平地是不少的，但宜宾主城选在了西边的河谷地带，也是古代出于易守难攻的考虑。

（现代宜宾是在往东扩城的，比如宁德时代落户在主城东边，落户在平坦的三江新区）

下图泸州，平地主要集中在北边的泸县，也就是红圈位置。

但泸州主城选在了南边的河谷地带，这个位置在古代是军事堡垒。

上面发的几张图，全是蛇形河道。

蛇形河道必然会出现冲积扇，不可能全流域都有山。

古人建城的选址，最喜欢三面环山的地形，古人最讨厌完全不环山的纯平原地形。

知道什么地形的风水最好吗，排第一的就是：三面环山、一面开口的地形，比如北京、南京、广州、杭州。

（南京地形是在不断变化的，古代南京是三面环水的半岛）

第二好的风水地形是，四面环山，比如西安、洛阳、成都、汉中。

然后，三面环水、一面环山的半岛地形也是极好的，比如重庆、襄阳、阆中。

and，两面环山的河谷地形，风水也是不错的。

从来没听说，无山的纯平原能成为风水宝地。

……

再来说平流，为什么容易淤积。

因为纯天然的平直河道，流速会比较慢，难以摆脱河床淤积的宿命。

纯天然指的是：上游没有修水库，来调节河道的水流速度。

然后，平直河道，有两个对称的小环流， 这两个环流朝哪个方向旋转取决于水流速度。

两个环流的旋转方向，决定了河流底部，到底是淤积，还是侵蚀。

平流的优点是：（大部分情况）两岸都容易肥沃，两岸都容易沉积，适合种地的面积大。

平流的缺点是：由于水流速度慢，河底容易淤积，需要全年不间断清淤。

然后，平流受上游水库的影响特别大，因为水库可以调节水流速度。

如下图（a）所示，当流速缓慢时，平直河流的底部，两个环流朝两边扩散，这时候河底会不断淤积，河床会不断抬高，严重到一定程度的话，河流会改道。

如下图（b）所示，当流速较快时，平直河流的底部，两个环流朝中间聚拢，这时候河底会被侵蚀，河床会下切得更深，这样河道就不容易淤积，也有利于航运。

再梳理一下：蛇形河道的底部，无论流速怎么样，都只有一侧会沉积，而另一侧是被侵蚀的，会自动调节泥沙，所以不会淤积，不会改道。

蛇形河道只有一个环流，而且只有一个旋转方向，很稳定。

而平直河道的底部，到底会淤积还是会侵蚀，完全看流速。

平直河道，两个环流的旋转方向取决于流速。

现代社会，流速取决于上游水库。

……

平流多见于大平原地区，比如长江中下游。

也有少部分平流处于山区，比如三峡库区。

下图，三峡库区的河流曲度很小。

……

再来说第三种，辫流，容易分叉的河流，一般在河口地区。

可以把辫流理解成，一条平流分叉成多条平流，分叉出来的每条河道也是有两个对称小环流。

代表地区：长三角、珠三角、湄三角。

优点是，水系发达，灌溉方便，土地肥沃。

缺点是：容易淤积，容易改道，需要全年不间断清淤、维护。

先说长三角，分叉出了四条入海航道：北支、北港、北槽、南曹（下图）。

其中北港、北槽、南曹合称南支。

北槽、南槽合称南港。

在50年代，四条入海航道，水深都等于或小于6米，只能常年通航5000吨级的小船。

河道改造了几十年，只提升了一米水深，98年之前只有7米水深。

之前水深为什么一直起不来，因为刮台风会导致泥沙倒灌，涨潮时会导致北支的泥沙向南支倒灌（北支先涨潮，南支后涨潮，先涨潮的地方会向后涨潮的地方倒灌）。

为什么2010年长江口水深能提升至12.5米呢？因为后来改变思路，在上游大量修建水库。

现在，刮台风时，长江口泥沙倒灌时，长江上游水库会放水，把泥沙重新冲回海里。

枯水期，上游水库放水，加快下游流速，对下游航道形成下切作用。

同时，人为收窄了北支，涨潮时，让北支进潮量减少，向南支倒灌的泥沙也会减少。

即使是集合全国之力，也只能把北槽这一条航道提升至12.5米水深，其他三条航道（北支、北港、南槽）依然只有6米水深。

可以看出，三角洲入海口的改造难度，是相当大的。

珠江口分叉成八条入海通道。

上游云南、贵州、广西会在枯水期放水，帮珠江口冲於和下切河床。

珠江虽然有八个入海通道，但只有虎门能改造至17米的维护水深，其他入海通道没那么强，比如虎跳门维护水深只有6米，横门也只有6米，崖门7米，磨刀门4米。

冲积河口改造难度很大的，不可能每条入海通道都能跑大船。

珠江口的深水航道大部分在广州，所以广州的地位不可动摇。

湄公河口分叉成9条入海通道。

湄公河分属六个国家，上游五个国家不会帮湄公河口冲於，导致越南入海口的航运条件一般。

长江口常年通航5万吨级货船，珠江口常年通航15万吨级货船。

湄公河口，只有在丰水期时，最大能通航一万吨级货船。

所以越南没办法和我国竞争海运。

……

下面来说，各区域的农业条件。

先比较关中、黄淮海、长江中游、长江下游南岸，四大平原区域。

关中和黄淮海平原，是中国最早繁荣起来的区域，但也是最早开始走下坡路的区域。

长江中游平原，在我国历史的前期，属于欠发达的沼泽地，后来随着河湖不断淤积，水域面积越来越小，肥沃陆地越来越大，在明朝时期，淤积到了最完美的形态，经济达到了巅峰。

然后，长江中游开始走下坡路，水域面积继续变小，洪灾变多，不过总体来说，长江中游条件目前还是处于比较好的位置，如果不维护的话，继续走下坡路，未来难说。

长江下游南岸，千年前就淤积出了最完美的形态，然后一直人为地保持没有走下坡路，为什么呢？

因为江浙地区一直在挖河，一直在清淤，全年都在挖挖挖，所以水域面积没有继续减少，将完美形态保持得比较好。

可能有些人以为江浙地区的人比较悠闲，比较懒，但实际上跟大家的感觉相反，江浙人是非常勤劳的。

如果不勤劳，也不可能坚持全年挖河，持续一千年都在挖挖挖。

而长江中游，却在放任河湖继续淤积，水域面积持续减少，已经不是完美形态了。

江北为什么在古代比不过江南，明明江北也在挖挖挖呀。

因为，古代黄河、淮河泛滥，在江北形成了大片盐碱地，你盐碱地的河道再密集，也种不出多少粮食。

总结：江南靠人力维持完美形态，长江中游是下坡路走了没多久的形态，华北平原和关中平原是下坡路已经走到底部的形态。

直到新中国成立后，给黄淮海平原治理了盐碱地，这片大平原的农业才能回春。

治理盐碱地，其中一个重要因素是南水北调，用南方的水帮助北方冲洗盐碱地。

能建设南水北调这个大工程，再次证明了大一统的优越性。

黄淮海盐碱地链接：(99+ 条消息) 坐火车经过四川，觉得四川盆地的平坝很小又破碎，竟然是一个农业大省，还被誉为天府之国，这是怎么回事呢?- 知乎 (zhihu.com)

……

然后讲成都平原，这是一个非常特殊的存在。

因为都江堰的存在，所以成都平原农业不可能发达。

很多网友每天张口闭口都江堰，口口声声把都江堰提了一万遍，却连都江堰的运行原理是什么都不知道。

都江堰的主体是：宝瓶口、飞沙堰、鱼嘴。

我前面说了，一片土地之所以能够农业发达，是因为不断有新的泥沙，在岸边冲积。

一旦岸边停止冲积出新的泥沙，这片土地就只有以前的旧土，肥力就会下降。

一旦岸边没有新的泥沙来补充肥力，那么这片土地就需要休耕养地。

鱼嘴的作用之一就是，把岷江80%的泥沙排入外江，外江流入乐山、宜宾等地区（宜宾接收了大量来自成都的泥沙，导致宜宾土地特别肥沃，宜宾粮食产量排名全省第二）。

这时候，只有20%的泥沙会流入成都平原。

鱼嘴只是防止淤积的第一步，第二步是飞沙堰。

飞沙堰会把成都平原剩下这20%的泥沙，再甩走15%

这样一番操作下来，成都平原河道，一年到头基本没什么泥沙，可以保证河道2000年不淤积。

你们看出来了吗，都江堰的主要作用是，防止成都河道淤积，是为了发展航运。

我有证据的，我的证据是《史记·河渠书》。

……

史记里面记载了，李冰修都江堰，主要是为了发展航运。

上图这段话的意思是，李冰修都江堰，消除了岷江水患，并且挖出来的江，主要用于行舟，如果有多余的水，才会允许百姓取水灌溉。

如果没有多余的水，则不允许百姓取水灌溉。

防洪和航运的地位，是凌驾于灌溉之上的。

…

发展都江堰航运的目的是什么呢，是为了攻打下游楚国。

可能很多网友，以为秦国拿下巴蜀后，是靠重庆的水运优势，去攻打楚国。

但实际上，跟大家印象相反，秦国建立了两支攻打楚国的水军，一支在成都，另一支在汉中。

因为重庆是半岛，虽然重庆在古代军事地位也算不错，但是，重庆的军事安全等级，还是比不过四面环山的成都和汉中。

成都和汉中都是四面环山的小型盆地（四川是大盆地，成都是小盆地，盆中盆），安全等级都比重庆高。

成都这种盆中盆，是最安全的（盆中盆在古代造战船有安全感，在现代造战斗机有安全感）。

下图，成都和汉中，四面环山，安全等级在当时秦国属于最高。

秦国是在成都和汉中，造的战船。

成都

汉中

兵分两路，通过长江和汉江，灭楚。

李冰修都江堰就是为了发展航运，如果你们有不同意见，去问司马迁，去问史记，谢谢。

……

成都洪积扇，和川中冲积扇，形成原因是有区别的。

原生态的成都，河道是很少的，是靠洪水形成的洪积扇，岷江疯狂改道，不断发洪水，形成了多个洪积扇，然后连片，组成了成都平原。

后来李冰修了都江堰，稳定了岷江河道，还新挖了一些河道，大大减少了成都的洪水，并且让成都航运发展了起来。

但这样，也导致成都平原不再接收新的泥沙，土地肥力大幅度减弱。

而川中大量的小型冲积扇形成原因，是几千条蛇形河道不断在岸边沉积出新的肥沃泥沙，虽然冲积扇小，但胜在数量多，且河道稳定，不会改道。

……

成都的密集河道保持了2000年都没有淤积，被马可波罗称为东方威尼斯，这是都江堰的功劳。

但上世纪70年代，成都大部分河道突然淤积、消失，可能当时都江堰出了什么问题。

…

还有一点，古代益州和扬州，从来都不是指的单独一个城市。

古代益州指的四川盆地城市群，扬州指的江南城市群。

什么益州险塞啊，扬一益二啊，指的都是许许多多城市的组团。

现代扬州市，从来不会把整个江南城市群的荣耀，全部安在自己身上。

……

然后，东北平原。

东北平原的农业，并不是一直都发达的。

可能有些网友没听说过，黑龙江以前叫北大荒。

是新中国把北大荒，改造成了北大仓。

东北虽然土地肥沃，水系也发达，但是气候寒冷，土地也寒冷，以古代的技术条件，难以开发东北农业。

现代的技术，和机械化耕作方式，让东北农业爆发式增长。

尤其黑龙江的河道是非常多的，跟南方差不多，不过也只有现代的技术才能把黑龙江农业开发出来。

黑龙江跟华北平原完全不一样，华北缺水，黑龙江水资源丰富。

黑龙江平原地区的河流有：黑龙江、乌苏里江、松花江、嫩江等。

不过，再肥沃的土地，只要被人类开发，就可能面临生态走下坡路的命运。

但幸运的是，东北开发得晚，以现在的技术，可以把东北土地维持在一个优越的状态。

不像关中、中原开发得太早，生态破坏的太早，已经很难修复成唐朝之前的优越状态了。

……

珠三角平原，在古代承载不了太多人口。

但在工业时代，可以挤下特别多的人口。

珠三角平原小，说明不那么容易淤积，清淤难度小，清淤成本低。

珠三角的清淤成本，远低于长三角和黄河流域，这在航运时代是个优势。

比如珠江口水深17米，长江口水深12.5米，这是清淤难度决定的。

……

再讲一下美国吧，上个讲洋流的回答，没把美国讲仔细，这里补充一下。

洋流回答链接：(99+ 条消息) 为什么南方经济比北方好？ - 知乎 (zhihu.com)

美国为什么发达，因为侵蚀地貌的占比太大了。

侵蚀平原河口，跟冲积平原河口，不一样。

长江口和珠江口，只有两个河口的本身能跑大船，长江和珠江中上游跑不了大船，长江和珠江中上游只有特别特别少的船会从河口出海。

而纽约不一样，美国内陆的大船，会从纽约出海。

首先，纽约的哈德逊河，是冰川侵蚀河，河口本身就是深水航道，可以跑大船。

然后，五大湖是冰川侵蚀湖，比我们国内冲积平原上的大湖更深，而且深得更多，深得特别多。

五大湖和哈德逊河，都可以跑大船。

五大湖跟哈德逊河是连通的，意思就是，五大湖的大船，可以直接驶入纽约港。

美国的大型海船，可以从纽约，驶入内陆1500公里之远。

而上海的大船，只能驶入内陆232公里。

珠江口的大船，只能驶入内陆96公里。

内河能不能发展外循环，取决于能不能跑大船。

然后，美国侵蚀地貌的河道没什么泥沙，没什么清淤的费用，超级省钱。

所以说美国在古代是烂地，在现代却是天选之地。

……

清远离广州只有60公里，为什么清远却发展不起来？

因为珠江口的大船，到不了北江。

北江水深只有2.5米。

芝加哥离出海口1000多公里，为什么发达？

因为芝加哥可以跑大船。

欧洲、亚洲的大船，都无法深入内陆，内河都赚不到什么钱。

但美国五大湖内陆地区，却可以跑大型海船。

……

荷兰的莱茵河只能常年通航1000吨级小船，荷兰的大船只能在海港停靠，大船进不了内河。

德国的易北河，大船只能进入内陆100多公里。

欧洲的航运条件，也是比不过美国的。

纽约的航运条件，直接甩翻欧、亚。

纽约也是山多，平地少。

你会嫌弃纽约平原面积少吗？

你会觉得纽约平原面积太少，是一种先天缺陷和不足吗？

纽约

美国中部地区的人，要不要学某些知乎网友来提问：美国中部平原面积这么大，为什么发展不过纽约，是不是美国在故意打压中部？

……

不要跟我说，内河1000吨级小船，运力也比铁路高，运费也比铁路便宜。

内河的竞争对手是海运，内河是跟海运抢订单，谢谢。

铁路走的是高价值的技术密集型赛道，不是低价值的劳动密集型赛道。

比如一艘船满载煤炭，和一列火车满载锂电池，你觉得谁更赚钱？

我举个例子，你们就懂了，拿内河跟铁路比，就好像拿男人跟女人比一样。

比如你说：这个男人再瘦弱，力气也比女人大。

但不好意思，女人不跟男人比力气，女人走另一条赛道，女人跟男人比头脑。

瘦弱男人的竞争对手是强壮男人，而不是女人。

……

讲一下关中和中原，在古代是怎么衰落的。

北方的生态是很脆弱的，一旦破坏之后，修复起来不容易，而且修复的过程很漫长。

不像南方，生态破坏之后，会自动修复，修复速度很快。

比如四川遭遇张献忠之后，生态被毁后，自己就很快修复了，依然是天府之国。

北方生态修复慢，是因为唐末宋初降水线南移，和全球降温，导致北方植物生长环境变差，就难以稳固水土。

正是从唐朝末期，气候变迁变迁开始，关中天府之国的美誉转移到了四川盆地。

关中走下坡路，是从安史之乱开始的，给关中生态造成了严重的破坏，水土开始严重流失，河道也开始淤积，水运条件也严重下降。

按道理说，关中的生态可以靠后来人为去修复一部分的，但是呢，一直没有这个机会，没有一点喘息的机会。

因为，接下来的宋朝，不但没精力去修复关中的生态，还一顿操作，把下游的中原给毁了。

首先，是因为三易回河，导致黄河夺淮，不但黄河泛滥，连淮河也泛滥了。

河南、河北、山东、苏北、皖北，被宋朝一顿操作，给毁了个遍。

然后，加上战乱原因，为了阻挡金兵入侵，宋朝选择主动让黄河决堤。

宋朝造成的这场浩劫，不是一次性伤害，而是持续性伤害。

此后持续了近千年，黄淮海地区的水系紊乱不堪，形成了大片盐碱地，百姓经常逃荒。

所以，关中和黄淮海地区，走下坡路的原因，人为因素第一，气候因素第二。

关中走下坡路的开端是安史之乱，黄淮海地区的开端是三易回河，以及主动让黄河决堤。

新中国成立后，北方终于得救了，关中和黄淮海平原的农业开始回春，持续近千年的苦难终于结束。

感谢新中国。

……

然后讲一下，为什么河南范围内，丘陵地区比平原地区发达。

以及为什么，欧洲的发达地区大部分在内陆丘陵，小部分在沿海平原。

先说古代。

河南方面，上面说了，平原河道容易淤积，容易改道，然后黄淮海平原还容易河水泛滥，形成盐碱地。

而丘陵地区的洛阳，是天选宝地，地形为大面积丘陵包围的小平原，丘陵多导致洛阳不缺水，然后蛇形河道让洛阳河道稳定，既有肥沃土地，河道也不容易改道。

而河南东边的纯平原，容易发生旱灾，水灾，还容易形成盐碱地。

每次河南发生天灾，洛阳是受影响最小的地区，洛阳是河南的精华所在。

欧洲方面，北边的大平原是侵蚀平原，不适合种地，粮食产量低。

西边的冲积平原，因为公元前1000年，海平面上涨，导致侵蚀作用开始大于冲积作用，西边的沿海平原肥力大幅度下降。

南边的阿尔卑斯丘陵地区，不是纯山地，而是在山间分布了大量的小型冲积扇，既不缺水，又土地肥沃。

再来说现代。

河南能拿转移支付，不是靠什么平原来种地，河南种出的粮食大部分被河南人消耗了（包括本地人食用，外出打工的河南人食用，以及本地畜牧业的饲料）。

河南之所以能拿转移支付，主要是因为洛阳和三门峡，修建了水库，帮下游拦截泥沙，以及帮下游冲於。

洛阳小浪底水库，20年拦截泥沙78亿吨，平均每年拦截3.9亿吨。

三门峡水库，每年拦截3亿吨泥沙。

黄河下游泥沙能大幅度减少，黄河下游河道能被侵蚀得更深，河南占了主要功劳（其中大部分功劳在洛阳和三门峡），所以河南能拿接近3000亿的转移支付。

洛阳和三门峡的河谷战略地位，本来就能获得更多优待。

然后，洛阳和三门峡，适合修建大量水利工程，这又解决了很多就业岗位，跟四川靠水利工程解决就业是一样的原理。

而豫东平原地区，既不靠海，又不适合修水利工程，所以河南平原自然比不过丘陵。

你想解决就业，要么就靠海，用大吨位海运，发展工业。

要么就靠山，利用山地、丘陵搞基建，发展能源工业。

既不靠海，又不靠山的纯平原，很难发展的。

…

洛阳人、三门峡人，就算再不好找工作，至少在本地可以去从事基建工作，能源工作。

豫东纯平原人，大部分只能种地。

云贵也有不少基建、能源工作，这是保底，如果想找更好的工作才会去沿海。

内卷最严重的地区，肯定是豫东平原。

如果让我在豫东和贵州之间选出生地，我毫不犹豫选贵州。

……

山多的地方，不只是适合修水利工程，通常资源也丰富。

比如宝鸡，之所以能发展起来，最主要原因是宝鸡的山区有大量煤炭，次要原因是宝鸡有块小平原（宝鸡平原占比只有17%）。

宜宾，之所以能发展起来，不但因为丘陵适合修水库、水电站，也因为周边山地有大量的页岩气，同时河边有小平原，小平原主要在南溪、江安。

内陆想发展起来，最好的地形就是：大面积丘陵包围的小平原。因为这种地形，既适合搞水利基建，又适合发展能源工业。

内陆的大型纯平原，没什么前途。

…

河谷除了能源丰富，适合搞水利等基建外，还适合酿酒。

最著名的三大酿酒河谷：遵义河谷（茅台），宜宾河谷（五粮液），泸州河谷（老窖）。

四川除了五粮液、老窖外，其他知名酒厂也全在河谷，比如：射洪河谷（舍得酒），绵阳河谷（丰谷酒），绵竹河谷（剑南春）等。

成都的酒厂也在河谷，水井坊酒厂在邛崃河谷。

成都用水利基建拉动GDP，靠的西边龙门山，和东边龙泉山。

成都引大济岷工程跨越龙门山，毗河一期二期工程跨越龙泉山。

前几年，成都最大的优势是，依靠卖地拉动经济，增速如火箭。

现在房地产熄火了，成都也只能跟川中一样，依靠周边山地、丘陵发展水利基建，来拉动经济。

………

欧洲的发达地区，为什么大部分在南边的阿尔卑斯丘陵地区？

很简单，这是出口路线的问题，欧盟走的技术密集型路线，高价值货物主要靠陆路出口。

技术密集型工厂，需要建在能源丰富的地方，欧洲丘陵地区能源比平原地区丰富。

以德国为例，陆路（公路+铁路）货运量36亿吨，水路（内河+海运）货运量5亿吨。

德国陆路货运量，是水路货运量的7倍多。

德国运输链接：https://www.ccpit.org/germany/a/20211222/20211222gw3w.html

德国主打技术密集型产业，主要生产高价值商品，讲究时效性，自然大力建设陆路。

我国主打劳动密集型产业，生产的商品大部分为低价值商品，自然大力发展海运。

…

四川相当于低配版的德国，怎么讲呢？

德国技术密集型产业，内外双循环都赚钱，在欧盟的内循环赚钱，出口亚洲也赚钱。

四川的技术密集型产业，只有通过中欧班列出口才赚钱，而内循环发展不起来（因为房地产掏空了内需）。

任河发达地区，都是靠的双循环。

只靠单循环，不可能真正发达的。

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沿海工业模式是，劳动密集型产业：物流成本低，商品价值低，时效慢。

内陆地区的工业模式是，技术密集型产业：物流成本高，商品价值高，时效快。

发展劳动密集型产业，需要能跑大型海船。

发展技术密集型产业，需要本地有便宜能源。

豫东纯平原，有什么优势？

那就只能豫西丘陵地区发展工业了。

记住，河南第一宝地，自古以来都是，地处丘陵河谷的，洛阳。

自古以来，从来没有人说纯平原是风水宝地。

环山环水的小平原才是风水宝地。